Sistema de monitoreo de farolas y semáforos
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- Catálogo de proyectos de ciudad sostenible inteligente
Seberang Perai
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su proyecto, por favor contacte secretariat@we-gov.org
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DATOS CLAVE
Ciudad:
$1.07million
Ahorro potencial anual
2016
Año implementado
906,077
Población
región: Asia
PIB nacional per cápita (USD): 10,703 (FMI, 2018)
Población de la ciudad: 906,077
Año implementado: 2016
Índice nacional de Gini: 46.3 (Banco Mundial, 2009)
Etiquetas: MEDIO AMBIENTE ENERGÍA ILUMINACIÓN INTELIGENTE IOT
Tecnologías utilizadas: sistema de control web / móvil, controlador inteligente, lámparas LED
Fuente de financiamiento : A determinar
Costo del proyecto : $ 4,807,745 (si está completamente implementado)
Ahorro del proyecto: $ 1,070,210 anuales (si se implementan por completo) y punto de equilibrio en 5 años
Duración planificada del proyecto: Indefinido
KPIs: ahorro de costos de electricidad, ahorro de costos de administración de instalaciones, retrasos en la reparación reducidos
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Contexto del proyecto y descripción general
Seberang Perai, una ciudad en crecimiento de casi un millón de ciudadanos, enfrenta muchos desafíos relacionados con su rápido crecimiento y desarrollo, incluido el estrés sobre el tráfico y la infraestructura de servicios públicos. Como tal, de conformidad con el plan nacional de desarrollo de Malasia Visión 2020, el gobierno de la ciudad (MPSP) ha apuntado a Internet de las Cosas y Big Data Analytics como oportunidades para mejorar el tráfico y los servicios públicos en la ciudad. Impresionado por esta visión y la calidad de su aplicación, WeGO seleccionó el plan de la ciudad para utilizar las TIC en las farolas y los semáforos para su Programa de Estudio de Factibilidad 2016. Los dos departamentos de MPSP que participan directamente en el proyecto son el Departamento de Ingeniería y el Departamento de TI.
WeGO ha proporcionado su Estudio de viabilidad anual a las ciudades miembro y los gobiernos locales desde 2010. Este programa de asistencia técnica está diseñado para ayudar a los miembros a evaluar su estado actual de desarrollo de ciudad inteligente y diseñar estrategias realistas y concretas de ciudad inteligente y gobierno electrónico. Cada año, se lanza una convocatoria de propuestas a los miembros de WeGO y las aplicaciones son recibidas y evaluadas por un panel de expertos en base tanto a la calidad de la aplicación como a la demostración del compromiso de la ciudad con el desarrollo de ciudades inteligentes.
Para evaluar la viabilidad de un proyecto de este tipo en la ciudad y para implementar un piloto a menor escala, WeGO se asoció con dos compañías del sector privado coreano: IGB Consulting y Gabotech Ltd. IGB brindó asesoría técnica y Gabotech brindó sus soluciones de iluminación inteligente. que incluyó la instalación del proyecto piloto. Se eligieron dos operadores inalámbricos locales de Malasia con capacidades para proporcionar la versatilidad de los anchos de banda GSM y CDMA, Celcom y Maxis, para transmitir datos desde los sensores IoT que se implementarán. Tenaga Nasional Berhad es la compañía de servicios públicos más grande y única en Malasia y, en consecuencia, Seberang Perai compra su electricidad a través de ellos. Esta empresa también gestiona los 42,856 postes de hormigón de hormigón existentes en la ciudad. -
Planificación e implementación de proyectos
Para la implementación del proyecto piloto, se utilizaron cuatro componentes principales: un sistema de control web con aplicaciones móviles, un controlador inteligente instalado en una puerta de enlace para conectarse a la calle / semáforos, subcontroladores instalados en cada farola y el LED lámparas en sí mismas. Además, las lámparas LED se montaron en postes de acero galvanizado, una desviación de la norma en Seberang Perai, que utiliza postes de concreto típicamente.
El controlador inteligente instalado dentro de la caja de distribución se utiliza como puerta de enlace para comunicarse con el centro de control de forma inalámbrica a través de 3G y 4G LTE. El poste de la lámpara de acero galvanizado contiene funciones de atenuación automáticas y automonitores y reporta fallas. Un sistema de control web móvil, que será administrado por el Departamento de TI de MPSP, enlaza con Google Maps y puede usarse para monitorear y controlar las luces de forma remota.
El proyecto se completó en cinco fases. El inicio del proyecto incluyó preparativos como la formación de un grupo de trabajo, investigación y una reunión de inicio en el sitio. Se realizó una inspección in situ para analizar el estado, y esto incluyó investigación ambiental y encuestas del estado local de las TIC, así como entrevistas con funcionarios locales relevantes. Se realizó una segunda inspección in situ, así como una discusión adicional con los funcionarios locales y el establecimiento de un modelo de servicio de prueba. También se realizó una evaluación comparativa contra los sistemas nacionales e internacionales. La cuarta etapa fue un análisis de factibilidad que incluyó lo siguiente: establecimiento de presupuesto / plan de acción, estudios de factibilidad económica y técnica, y la finalización de un informe final. En la fase final, la finalización del proyecto, Seberang Perai organizó un taller local con la demostración del sistema piloto en las cinco luces LED inteligentes operativas. -
Resultados del proyecto
En general, el proyecto resultó factible desde una base técnica. Todavía no se ha ejecutado una implementación a gran escala, pero los beneficios económicos y sociales, basados en estimaciones de evaluación comparativa exhaustivamente investigadas, podrían demostrar enormes beneficios.
Si se implementa en la escala propuesta, el proyecto costaría por completo $ 4,807,745. Sin embargo, con un ahorro anual de $ 1,070,210, el proyecto alcanzaría el punto de equilibrio dentro de cinco años. Las fuentes de estos ahorros provienen del consumo reducido de recursos, tanto humanos como eléctricos. Al pasar de bombillas de sodio a LED, el consumo de electricidad se reduciría en un 35%. Además, las bombillas de sodio cuestan $ 4 por bombilla y experimentan una vida útil mucho más corta que las luces LED. El sistema de control móvil, que alerta a la ciudad cuando surgen problemas técnicos, reduciría las patrullas a una vez por semana y aliviaría los recursos humanos gastados en esto en un 60-70%. Sinergizado con el sistema de manejo de quejas de la ciudad, los tiempos de respuesta a los cortes y otros problemas técnicos se reducirían a 24 horas de 80 horas en promedio. A medida que las luces se atenúan y se iluminan en un horario más inteligente, se puede reducir la contaminación lumínica en momentos en que la iluminación es menos necesaria. Sobre una base menos tangible, esto también debería aumentar la satisfacción de los ciudadanos. -
Recomendaciones para la transferencia
El proyecto piloto proporciona una base por la cual otras ciudades podrían implementar sistemas similares. Los factores que hicieron de Seberang Perai un receptor atractivo para el Estudio de viabilidad, también pueden considerarse cualidades que indican un gran potencial de éxito en otras ciudades que esperan implementar un sistema inteligente de control de farolas y semáforos.
Seberang Perai no se acerca a la iluminación inteligente como un silo, sino como parte de su visión holística más amplia. La ciudad ya contaba con dos sistemas de gestión de quejas ciudadanas y enfatizó en su solicitud que deseaban que estos fueran una característica clave del sistema de iluminación, para que las fallas pudieran ser tratadas de manera más oportuna. El uso de IoT no se consideró únicamente para el análisis de datos, sino que, en un nivel más inmediato, la ciudad reconoció el valor del monitoreo móvil para reducir las patrullas y ahorrar recursos humanos.
En otros casos de ciudades comparadas por el estudio, el propósito y el alcance exacto y la naturaleza de los proyectos de alumbrado público variaron, pero cada uno encaja holísticamente en la visión de esa ciudad para su Smart City. Seúl (Corea) y Barcelona (España) desplegaron luces inteligentes masivas en toda la ciudad que también incorporaron sensores IoT para alimentar sus proyectos analíticos de Big Data y AI. Ciudades estadounidenses como Los Ángeles y Kansas City también siguen modelos similares. Muchas ciudades incluso montan Wi-Fi para uso público en estos postes de luz. Gwangju (Corea) se centró muy específicamente en la seguridad pública, particularmente para las residentes femeninas, mientras que Yakarta (Indonesia) se centró en gran medida en la reducción del uso de electricidad. Si bien la ciudad aún se encuentra en el proceso de planificación de la implementación completa, ya se han producido casos de implementación a gran escala en estas ciudades y han cosechado muchos beneficios de dichos programas. -
Figuras e Imágenes
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Enlaces externos
