Todos los proyectos se iniciaron y actualmente están siendo administrados por la Autoridad de Calles Urbanas y Transporte Público (abreviatura polaca ZDMiKP). El proceso de licitación para el Sistema de Transporte Inteligente comenzó en 2011 y finalizó en 2012. Al año siguiente, Bydgoszcz comenzó a desarrollar el ITS en colaboración con Sprint SA de Bydgoszcz, una empresa integradora de sistemas de TI. En 2015, tuvieron un período de aceptación e implementación de 90 días antes del lanzamiento. ITS, Urban Bike y Street Light Control fueron inaugurados en 2015. City Card ha estado en vigor desde septiembre de 2010.

ITS utiliza cámaras ARCP (grabación automática de características del vehículo) para calcular los tiempos de viaje promedio entre puntos individuales de corredores de transporte. ITS está compuesto por 73 señales de tráfico, 64 cámaras ARCP y 56 cámaras CCTV (circuito cerrado de televisión). El control del tráfico se basa en el Sistema de Tráfico Adaptativo Coordinado de Sydney (SCATS), desarrollado en Australia y adoptado con éxito por muchas ciudades de todo el mundo. SCATS recopila datos de tráfico para optimizar el funcionamiento de los semáforos u otras decisiones en función de la congestión del tráfico, la hora y la salida o ruta dada. El sistema es altamente confiable ya que la comunicación entre todos los componentes se basa en fibra óptica monomodo y los dispositivos funcionan en topología de anillo. Una aplicación superior integra todos los subsistemas.

Las estaciones Urban Bike tienen una pantalla, cerradura electrónica y funcionan con baterías y paneles solares. Cada estación cuenta con terminales alimentadas por células fotovoltaicas. Toda la información del usuario se almacena en la informática segura en la nube, Windows Azure. A partir de 2019, hay 53 estaciones y 510 bicicletas.

Las City Cards son tarjetas de proximidad que incluyen el nombre del usuario y el número de identificación de la tarjeta, lo que permite al sistema almacenar datos precisos del usuario de la tarjeta respectiva y boletos de transporte electrónicos.

Street Light Control utiliza luces de calle inteligentes con sensores y receptores GPS integrados que monitorean la luz natural, las condiciones climáticas y la congestión del tráfico. Street Light Control está conectado a CPA NET, un sitio web de administración y monitoreo remoto al que se puede acceder desde una computadora o dispositivo móvil.

Presupuesto
Sistema inteligente de transporte (ITS): 55,785,000 PLN = 13,202,000 EUR (85% del fondo de la UE = 11,222,000 EUR)
Bydgoszcz Urban Bike (BRA): PLN 4,094,000 = EUR 969,000 (3 años: 2015, 2016, 2017)
Bydgoszcz City Card (BKM): 12,892,000 PLN = 3,051,000 EUR (desde septiembre de 2010 hasta diciembre de 2016)
Control de luz de calle: PLN 12,000 = EUR 2,840 (anual)