Sistema de monitoreo de farolas y semáforos

Sistema de monitoreo de farolas y semáforos

Sistema de monitoreo de farolas y semáforos 570 380 Nosotros vamos

GENERALIDADES

Implementado en 2016

Duración del proyecto: 1 año (proyecto piloto)

Fuente de financiación: WeGO

Seberang Perai Municipal Council (MPSP) targeted Internet of Things and Big Data Analytics as opportunities to improve traffic and utilities in the city. Impressed by this vision, WeGO selected the city’s plan for utilizing ICT in street and traffic lamps for its 2016 Feasibility Study Program. Through WeGO and the consultants from selected firms, Seberang Perai received a Street Lamp & Traffic Light Monitoring System that uses Big Data, IoT, and mobile technology to detect malfunctioning lights without manual checking.

The pilot demonstration was operated until June 2017, with the goal of implementation throughout the Municipality in the future. By implementing a “smart system”using ICT for street lamps and traffic lights, Seberang Perai was able to have the foundation for better eGovernment services and safety of citizens.

CARACTERÍSTICAS

  • Para la implementación del proyecto piloto, se utilizaron cuatro componentes principales: un sistema de control web con aplicaciones móviles, un controlador inteligente instalado en una puerta de enlace para conectarse a las calles / semáforos, subcontroladores instalados en cada poste de luz y el LED lámparas mismas. Además, las lámparas LED se montaron en postes de acero galvanizado.
  • El controlador inteligente instalado dentro de la caja de distribución se utilizó como puerta de enlace para comunicarse con el centro de control de forma inalámbrica a través de 3G y 4G LTE. El poste de luz de acero galvanizado contenía funciones de atenuación automática. Un sistema de control web móvil, que será administrado por el Departamento de Informática de MPSP, vinculado a Google Maps, y que se utilizó para monitorear y controlar las luces de forma remota.

RESULTADOS CLAVE

  • La implementación del sistema piloto mostró la posibilidad de una implementación completa del sistema en la ciudad.
  • En sinergia con el sistema de manejo de quejas de la ciudad, los tiempos de respuesta a cortes y otros problemas técnicos se reducirían a 24 horas desde 80 horas en promedio en la implementación completa. A medida que las luces se atenúan y se iluminan en un horario más inteligente, se podría reducir la contaminación lumínica en momentos en que la iluminación es menos necesaria. Sobre una base menos tangible, esto también aumentaría la satisfacción de los ciudadanos (estimado en julio de 2017).
  • Según el estudio de factibilidad de WeGO de 2016, el costo de la implementación completa en la escala propuesta se estimó en $ 4,807,745. Sin embargo, con un ahorro anual de $ 1,070,210, se esperaba que el proyecto alcanzara un punto de equilibrio en cinco años. Las fuentes de estos ahorros se derivaron de la reducción del consumo de recursos, tanto humanos como eléctricos.
  • Al pasar de las bombillas de sodio a las LED, el consumo de electricidad se reduciría un 35% cuando se implementara por completo. Además, el sistema de control móvil, que alerta a la ciudad cuando surgen problemas técnicos, reduciría las patrullas a una vez por semana y aliviaría los recursos humanos gastados en esto en un 60-70% en la implementación completa (estimado en julio de 2017).

RECURSOS

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AÑO Número de citas por año
2011-2012 2.3 millones
2013 33.5 millones
2014 56.9 millones
2015 63 millones
2016 63.4 millones
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