El Departamento de Gestión de Flotas e Instalaciones de Chicago ("FFM") inició el proyecto en cooperación con la Oficina de Presupuesto de Chicago y realizó una revisión de los informes de compra, mantenimiento, combustible y estacionamiento. Los vehículos con una utilización media inferior al 50% estaban destinados a ser retirados o sustituidos. Una vez que se identificaron los vehículos infrautilizados, se desarrolló un método para reemplazarlos utilizando soluciones preexistentes de dos contratistas de economía colaborativa: Zipcar y Flexfleet. Como actualización, en la primavera de 2018, Chicago otorgó a otro proveedor el programa de uso compartido de automóviles y espera un ahorro adicional del 5-10% para este contrato.